Установка автосигнализаций

АВТОСИГНАЛИЗАЦИЯ GUARD RF 325

В рижиме охраны автосигнализация контролирует состояние концевых выключателей дверей, капота, багажника, зажигания, кнопки VALET, питания системы, встроенного датчика удара, а также дополнительных датчиков, подключенных к системе (например, датчика объема или перемещения). В системе GUARD RF-325 предусмотрены режимы охраны автомобиля с работающим двигателем, охраны периметра (когда датчик удара и дополнительные датчики отключены), автопостановки на охрану, программируемого иммобилайзера, напоминания о незакрытых дверях при постановке на охрану и другие.

В охранной системе GUARD RF-325 имеется три таймерных канала, с помощью которых можно реализовать разнообразные сервисные функции (вежливая подсветка салона, световая дорожка фар и другие). В зависимости от настройки системы они будут включаться при постановке на охрану, снятии автомобиля с охраны или по команде с брелока. Система позволяет настроить длительность включения таймерных каналов. Третий таймерный канал предназначен для работы с системой радиооповещения, но если она не применяется, то его можно также использовать для реализации дополнительных сервисных функций.

Основные технические особенности и функциональные возможности

• Дистанционное управление четырехкнопочным радиобрелоком:
  • двухступенчатое снятие с охраны
  • постановка на охрану и снятие с охраны разными кнопками
  • технология кодирования KeeLoq
  • память на два радиобрелока
• Блокировка работы двигателя:
  • с помощью встроенного силового реле
  • в состав системы можно включить дистанционно управляемые противоугонные реле HOOK AS
• Режим иммобилайзера (автоматическая блокировка двигателя)
• Три таймерных канала
• Назначение особых условий включения и выключения таймерных каналов №1 и №3 для управления сервисными функциями, такими как "вежливая подсветка салона", "световая дорожка" и другими
• Возможность применения таймерного канала №3 для управления системой радиооповещения (автопейджером)
• Управление замками капота и багажника с помощью таймерного канала №2
• Встроенный двухуровневый датчик удара
• Вход для подключения двухзонного датчика объема
• Возможность отключения датчиков удара и объема при постановке на охрану
• Возможность задержки включения датчиков удара и объема после постановки на охрану
• В режиме охраны система контролирует:
  • зажигание
  • двери
  • капот/багажник
  • датчик удара и (объема)
  • кнопку VALET
  • питание системы
• Возможность отпирания замка багажника в режиме охраны
• Сигнализация о попытках проникновения:
  • звуковая и световая индикация
  • передача сигналов на автопейджер с указанием причины срабатывания (требуется подключение системы радиооповещения)
  • режим скрытого оповещения о срабатываниях сигнализации (при подключении дополнительного оборудования тревожные сигналы могут поступать только на автопейджер или мобильный телефон)
  • режим контроля радиоканала
  • выбор длительности режима тревоги (15 или 30 секунд)
• Автопостановка на охрану после случайного снятия (программируется при настройке системы)
• Режим поиска автомобиля на стоянке
• Режим "Паника"
• Режим технического обслуживания автомобиля
• Возможность использования вежливой подсветки при постановке на охрану
• Светодиодный индикатор режимов работы
• Управление электроприводами замков дверей:
  • при постановке на охрану и снятии с охраны
  • при включении и/или выключении зажигания (программируется)
  • отпирание замков кнопкой VALET (при включенном зажигании)
  • выбор длительности управляющего сигнала 0,8/5 с
  • встроенные реле
• Обход неисправных датчиков при постановке на охрану с подачей предупреждения звуковым сигналом
• Возможность постановки на охрану в режимах:
  • полной охраны
  • охраны периметра (охрана с отключением встроенного датчика удара и внешнего датчика объема)
  • охраны периметра с работающим двигателем
• Возможность управления системой по секретному коду:
  • снятие с охраны
  • отключение иммобилайзера
  • вход в режим программирования
• Энергонезависимая память состояния
• Оповещение о включениях режима "тревога" при снятии с охраны
• Программирование режимов работы