Установка автосигнализаций

Система Pandora DeLuxe 1870 основана на той же базе, что и Pandora DeLuxe 2100, но отличается от последней отсутствием в комплектации кодового реле блокировки с динамическим кодом BM-103, дополнительного релейного модуля автозапуска, одного из термодатчиков и некоторых соединителей. За счет этого удалось снизить розничную стоимость системы.
Автосигнализация Pandora DeLuxe 1870i обладает многоканальным радиотрактом, аналогичным 2000 модели.

Особенности автомобильной сигналицации Pandora DeLuxe 1870i

Двусторонний брелок с жидкокристаллическим индикатором с возможностью отображения в режиме реального времени всех событий:

• Защита радиоканала от перехвата и подбора кода с помощью оригинальных алгоритмов и технологий диалогового обмена.
• Пейджерный брелок с ЖК индикатором, звуковым и вибро извещателями.
• Рекордное количество сегментов ЖК индикатора пейджерного брелока (80 независимых сегментов).
• 16 мелодий звуковых оповещений.
• Автоматическая люминисцентная подсветка ЖКИ.
• Раздельные каналы постановки/снятия с охраны.
• Индикация степени заряда батареи на димплее.
• Индикация текущего времени, будильник.
• Удобный алгоритм выбора функций по активным пиктограммам на дисплее.
• Дальность связи с процессорным блоком свыше 1700 м в зоне видимости.
• Возможность просмотра 10 последних событий с указанием времени и события.
• Быстрый доступ к дистанционному запуску двигателя.
• Автоматический запуск/останов двигателя по времени и по температуре двигателя.
• Автоматический контроль зоны радиопокрытия канала извещения.
• Увеличенный срок службы батареи брелока.

Дополнительный односторонний микропроцессорный брелок с оригинальным кодом:

• Включение и выключение режима охраны разными кнопками.
• Кнопка «3» дополнительного брелока для включения таймерных каналов.

Особенности базового блока:

• Раздельные входы датчиков капота и багажника с возможностью изменения полярности.
• Контроль напряжения бортовой сети.
• Возможность подключения дополнительного двухуровневого датчика.
• Пять таймерных каналов с гибким алгоритмом настройки включения и выключения по событиям системы. Встроенные в базовый блок реле на двух из них, позволяют легко реализовать различные сервисные функции (дистанционное отпирание багажника, поддержка зажигания, управление стеклоподъемниками, блокировкой и т.д.)
• Ведение протокола событий в базовом блоке с записью события и точного времени в период отсутствия связи с брелоком с ЖКИ для последующей передачи на брелок.
• Диалоговый код повышенной секретности.
• Персональный ключ шифрования длиной 80-бит для каждого изделия, возможность его замены самим пользователем.
• Увеличенная секретность ПИН-кода системы (четыре цифры).
• Возможность гибкой организации блокировок с помощью таймерных каналов как НЗ, так и НР контактов реле.
• Возможность подключения ключей «Touch Memory» или «iButton» для организации дополнительных блокировок и управления сервисными режимами системы.
• Двухшаговое отключение охраны.
• Двухшаговое отпирание дверей.
• Режим охраны с работающим двигателем.
• Отложенная постановка на охрану.
• Автоматическая постановка на охрану.
• Учет задержки салонного освещения при постановке на охрану.
• Возможность программирования настроек системы посредством персонального компьютера (необходим модуль USB RMP-01 и специальный кабель для подключения).
• Улучшенный метод опроса датчиков, исключающий ложные срабатывания.
• Трехцветный индикатор состояния системы.
• Возможность программирования до четырех двусторонних и одного одностороннего брелока.
• Возможность работы совместно с иммобилайзером Pandect IS-470/477.
• Возможность реализации режима "Hands Free". RF-модуль
• Кнопка вызова водителя.

Охраняемые зоны автомобиля:

• Периметр дверей салона автомобиля
• Концевые выключатели капота
• Концевые выключатели багажника
• Включение зажигания
• Нажатие педали тормоза
• Срабатывание встроенного шок-сенсора (предварительный уровень)
• Срабатывание встроенного шок-сенсора (тревожный уровень)
• Срабатывание дополнительного двухуровневого датчика (предварительный уровень)
• Срабатывание дополнительного двухуровневого датчика (тревожный уровень)
• Критическое падение напряжения питания бортовой сети автомобиля (отключение аккумулятора)
• Все тревожные события записываются в энергонезависимую память системы (даже если питание системы мгновенно будет отключено) с записью точного времени события. Это позволяет отобразить на брелоке автосигнализации историю событий, по прошествии любого времени отсутствия связи базового блока с брелоком.